Mit der herkömmlichen statischen Spülung werden nur ca. 40 bis 60 % des Getriebeöls ausgewechselt. Das liegt daran, dass das Öl aus einem Großteil des Getriebes nicht entfließt. Das dynamische Verfahren gewährleistet dagegen einen praktisch vollständigen Ölwechsel. Kleinere Getriebestörungen wie Ruckeln oder leichtes Schlupfen, die durch altes oder verunreinigtes Öl verursacht werden, lassen sich so oft beseitigen.